Руководство страны о проекте
Д.А. Медведев, Президент Российской Федерации
Из вступительного слова на совещании по вопросам социально-экономического развития Уральского федерального округа
11 декабря 2008 года, Курган
":Ещё раз хотел бы специально подчеркнуть, что все стратегические проекты социального и экономического развития Уральского федерального округа должны сохраниться, включая и те, что связаны с развитием Полярного и Приполярного Урала. Один из самых известных, наиболее подготовленных - это проект "Урал Промышленный - Урал Полярный": Его реализация, безусловно, нацелена на будущее. Она должна упростить связи между основными звеньями промышленного производства на Урале, освоить минерально-сырьевые ресурсы восточного склона Урала, обеспечить сырьём металлургические и машиностроительные предприятия Среднего и Южного Урала и, соответственно, повысить в общем экономическую и социальную стабильность всего региона:"
В.В. Путин, Председатель Правительства Российской Федерации
Из вступительного слова на совещании по вопросам социально-экономического развития Уральского федерального округа
16 мая 2005 года, Челябинск
":Исторически Урал для России - это, безусловно, локомотив индустриально-промышленного развития. И сегодня роль этого региона для экономики всей страны продолжает оставаться крайне значимой: Сложившийся производственный потенциал округа настолько богат, что он обязан быть одним из самых бурно развивающихся регионов России. Преимуществом является и то, что продукция округа в полной мере востребована как на внутрироссийском, так и на мировых рынках.
Округ объективно должен остаться центром притяжения инвестиций - как отечественных, так и иностранных:
Убежден: чтобы привести в действие весь богатейший потенциал Урала, добиться его прорывного развития, нужны принципиально новые подходы и привлекательные перспективные проекты, закладывающие прочный фундамент роста на десятилетия вперед. Для этого необходимо расширять горизонты возможностей, искать и новые сферы приложения капитала, и дополнительные источники роста самой региональной экономики.
:Развитие транспортной системы в округе должно отвечать стратегическим долгосрочным интересам всей российской экономики. Опорная сеть транспортных магистралей - это широкий выход России на мировые рынки сырья и продукции, а также интеграция в глобальные транспортные коридоры".
Б.В. Грызлов, Председатель Государственной Думы
Федерального Собрания Российской Федерации
Из интервью "Парламентской газете", 20.06.2007
":Приоритет должны получать именно те проекты, которые не просто ориентированы на экспорт сырья, но предполагают создание обрабатывающих производств. Примеры подобного подхода есть. В их числе - проект "Урал Промышленный - Урал Полярный", широко обсуждавшийся на VII съезде партии "Единая Россия" и получивший единодушную поддержку. Строительство нового транспортного коридора вдоль восточного склона Уральских гор, ядром которого становится железнодорожная магистраль, позволит получить доступ к богатейшим приполярным месторождениям. Благодаря этому транспортное плечо при доставке руд на уральские металлургические заводы должно сократиться более чем на 1000 км. Это кардинально улучшает экономические параметры целого ряда инвестиционных проектов в металлургии, машиностроении и других отраслях:"
Из интервью газете "Московские новости", 27.07.2007
":Одним из самых ярких примеров является проект "Урал промышленный - Урал Полярный". Его основной задачей является создание благоприятных условий для развития промышленности УрФО за счет вовлечения в хозяйственный оборот новых месторождений промышленных ископаемых: Открытые месторождения способны обеспечить потребности России хромитами и в значительной мере - марганцевыми рудами. Есть здесь нефть, газ, необходимые для производства удобрений фосфориты и многое другое. Проект "Урал Промышленный - Урал Полярный" предлагает решение данной задачи на основе принципов частно-государственного партнерства: Реализация данной программы существенно (более чем на тысячу километров) сократит транспортное плечо, а соответственно и стоимость сырья. Благодаря этому улучшится ситуация в обрабатывающем секторе, и особенно в машиностроении. По мнению специалистов, инвестиции в модернизацию предприятий вырастут в 4-5 раз. Это позволит гораздо эффективнее использовать конкурентные преимущества региона, в числе которых не только залежи полезных ископаемых, но и высокая квалификация рабочей силы, и богатейшие традиции, культура промышленного производства:."
Из выступления на XI съезде Всероссийской политической партии "Единая Россия", 21.11. 2009
":Важнейшая программа - "Урал Промышленный - Урал Полярный". Это - реальный пример частно-государственного партнерства:"
Н.А. Винниченко, полномочный представитель Президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе
Из интервью журналу РСПП "Промышленник России", 16.02.2010
":Главная цель проекта - создание единой инфраструктуры для дальнейшего развития северных территорий, диверсификации их экономики, завершения формирования транспортной системы России: Реализация комплексного инвестиционного проекта станет основой процесса модернизации экономики территорий Уральского федерального округа, повышения качества жизни людей, проживающих на Урале и в Западной Сибири..."
Из интервью телеканалу "РБК", 09.03.2010
":Базовым направлением работы по диверсификации экономики является наш проект "Урал Промышленный - Урал Полярный", включенный в "Стратегию развития России до 2020 года", который позволит связать экономику северных регионов в одно целое и обеспечить модернизационный подход, который заложит основу будущего развития регионов:"
